Ein Paketdienst aus Shenzhen baut Platz für 50 000 Schweizer Päckli am Tag

Die Schweizerische Post hat im vergangenen Jahr 186,6 Millionen Pakete sortiert. Nun baut ein Paketdienst aus Shenzhen in der Schweiz ein Sortierzentrum für bis zu 50 000 Sendungen am Tag. Er heisst Speedaf, ist erst sieben Jahre alt und bisher vor allem in Afrika, Südasien und dem Nahen Osten tätig. Er kommt in einem Moment, in dem das Parlament die Kontrolle der Päckli aus Asien verschärfen will und der Bundesrat über eine Abgabe auf solche Sendungen nachdenkt. Die Frist dafür läuft am Montag ab.

186,6 Millionen bei der Post. Platz für 15 Millionen bei Speedaf.

Pakete pro Jahr in der Schweiz. Ein Päckli steht für fünf Millionen Sendungen.

Wer Speedaf ist

Speedaf wurde 2019 gegründet und hat seinen Sitz in Shenzhen. Laut eigener Website gehört ZTO Express, einer der grössten Paketdienste Chinas, zu den ursprünglichen Aktionären. Die Firma ist nach Angaben der Nachrichtenagentur SDA in über 30 Ländern tätig, vor allem in Afrika, Südasien und im Nahen Osten. Europa war bisher kein Kerngeschäft.

In der Schweiz heisst die Gesellschaft Speedaf Logistics (Switzerland) Sàrl. Sie wurde im April 2026 mit einem Stammkapital von 20 000 Franken eingetragen, Sitz ist Freiburg, einzige Gesellschafterin eine Speedaf-Gesellschaft in Hongkong. Laut SDA ist der Schweizer Ableger bereits operativ. Für die letzte Meile setzt Speedaf auf lokale Partner und selbständige Zusteller. Wo das grosse Sortierzentrum stehen wird und wie viele Stellen entstehen, ist nicht öffentlich.

Laut Firmenunterlagen, aus denen die Nachrichtenagentur Keystone-SDA zitiert, will Speedaf auch Schweizer Onlinehändler und KMU als Kunden gewinnen. Ein nicht genannter Branchenvertreter traut der Firma zu, «innerhalb von ein bis zwei Jahren» zu einem der grossen Anbieter im Schweizer Paketmarkt aufzusteigen. Als Geschäftsführer ist im Handelsregister Jianping Mei eingetragen. Im Zweck steht ausdrücklich auch die Verzollung.

Wie gross 15 Millionen sind

Die 15 Millionen sind keine Angabe von Speedaf, sondern eine Rechnung: 50 000 Sendungen am Tag, bei voller Auslastung, übers Jahr. Zum Vergleich: Die Post hat 2025 laut eigener Mitteilung 186,6 Millionen Pakete verarbeitet, 3,7 Prozent mehr als im Vorjahr. DPD Schweiz stellte 2024 rund 24,8 Millionen Pakete zu. Speedaf käme damit bei voller Auslastung auf gut die Hälfte des Volumens von DPD.

Der Markt wächst dort, wo Speedaf hinwill. Laut der Postkommission stieg der Kurier-, Express- und Paketmarkt 2025 um vier Prozent, bei den Importsendungen aber um rund zwölf Prozent, beim Umsatz wie bei der Menge.

Was das für Schweizer Händler heisst

ETH-Logistikprofessor Stephan Wagner hält den Markteintritt für schnell machbar. «Mit einem Verteilzentrum und einigen Depots kann man hier schnell Fläche machen», sagte er SRF. Günstigere Paketpreise hält er für möglich, eher mittelfristig. Sollten Schweizer Händler und KMU tatsächlich wechseln, sagt er: «Das wäre sicherlich eine Gefahr für die Post.»

Ein Kostenpunkt ist die Verzollung. Für Pakete von ausserhalb der EU verrechnet die Post heute 16 Franken plus 3 Prozent des Warenwerts, sobald Mehrwertsteuer anfällt, so die Übersicht der Stiftung für Konsumentenschutz. Wer wie Speedaf die Verzollung selbst anbietet, kann dort mit dem Preis ansetzen. Welche Tarife Speedaf verlangt, ist öffentlich nicht bekannt.

Warum der Zeitpunkt heikel ist

Die Päckli aus Asien sind seit Monaten ein politisches Thema. Detailhändler von Aldi bis Manor verlangten im Januar eine Bearbeitungsgebühr für Sendungen von Plattformen wie Temu und Shein. Im Juni hat das Parlament zwei Motionen gegen den Willen des Bundesrats angenommen: eine für mehr Kontrollen von Kleinsendungen aus Asien, finanziert möglicherweise über einen Beitrag pro Sendung, und eine zur Kennzeichnung von Produkten, die in der Schweiz verboten sind. Gleichzeitig hat der Bundesrat die Revision des Produktesicherheitsgesetzes in die Vernehmlassung geschickt. Sie erlaubt ihm, eine Aufsichtsabgabe auf online bestellte Produkte zu erheben, die direkt aus dem Ausland geliefert werden. Die Vernehmlassung endet am Montag, 28. September.

Seit dem 1. Januar 2025 schulden grosse Plattformen zudem die Mehrwertsteuer auch auf Kleinsendungen, sobald ihr Umsatz damit 100 000 Franken im Jahr übersteigt.

Auch die Post stand im Frühling in der Kritik. Der Spielwarenverband warf ihr vor, die Menge der Sendungen aus China kleinzureden, weil viele davon als Kleinwarensendungen im Briefkanal kämen; die Post widersprach und nannte einen Anteil Asiens von elf bis zwölf Prozent ihrer Pakete. Dazu kommt das Porto: Sendungen aus dem Ausland werden nach den Tarifen des Weltpostvereins abgegolten, die für die Absender günstiger sein können als das Inlandporto. Eine Motion, die das ändern wollte, hat der Nationalrat am Mittwoch abgelehnt.

Was die Post sagt

Die Post beobachte den neuen Konkurrenten aufmerksam, liess sie laut SDA ausrichten, sie stelle sich seit Jahren erfolgreich dem Wettbewerb. Entscheidend sei, dass alle Anbieter unter vergleichbaren regulatorischen und rechtlichen Bedingungen arbeiten. Gemeint sind Löhne und Arbeitsrecht. Genau dort liegt die offene Frage: Wer ein Sortierzentrum für 50 000 Sendungen am Tag betreibt und die Zustellung an Selbständige vergibt, rechnet mit anderen Kosten als ein Unternehmen mit Gesamtarbeitsvertrag.

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