Am 30. September 2027 schliesst e-dec. Drei Wege zu Passar für Importeure

Illustration: Leitgrad. Quellen: BAZG, Medienmitteilung vom 22. Juni 2026 und Roadmap Passar 2.0/3.0; BAZG, Fakten und Zahlen 2025.

61,2 Millionen. So viele Einfuhranmeldungen zählte der Zoll im Jahr 2025, drei Millionen mehr als im Vorjahr (BAZG, Fakten und Zahlen 2025). Das sind, nach eigener Rechnung, rund 168 000 an jedem Tag des Jahres.

Ausser den Pilotfirmen meldet heute noch jede Firma ihre Einfuhren über e-dec an (BAZG, Passar Einfuhr). Das System hat ein Ablaufdatum. Es betrifft den Industriebetrieb mit eigener Zollabteilung ebenso wie den Online-Händler mit Ware aus Deutschland und den Schreiner, der Beschläge in Italien bestellt.

Der grösste Brocken kommt zum Schluss

Passar ist das neue Warenverkehrssystem des BAZG und Teil des Programms DaziT (BAZG, 22. Juni 2026). Durchfuhr und Ausfuhr laufen bereits darüber, diese Umstellung ist abgeschlossen (BAZG, Passar). 2025 waren das 6,8 Millionen Ausfuhr- und 4,8 Millionen Transitanmeldungen.

Die Einfuhr ist gut fünfmal so gross. Von allen Zollanmeldungen des Jahres 2025 waren 84 Prozent Einfuhren, beides eigene Rechnung auf Basis der BAZG-Jahreszahlen.

Ein Datum, das jetzt feststeht

Am 22. Juni 2026 meldete das BAZG, die Umstellung auf Einfuhren habe begonnen. Die ersten produktiven Pilotfahrten fanden im April und Mai statt. Beide Systeme laufen eine Zeit lang parallel. Letzte Import-Zollanmeldungen dürfen «noch bis zum 30. September 2027 im alten System erfasst werden», danach gilt nur noch Passar (BAZG). Für e-dec Web gilt derselbe letzte Tag (BAZG, Roadmap Passar).

Im März war das noch offen. Laut Protokoll der Begleitgruppe Wirtschaft vom 16. März 2026 prüfte das BAZG damals, ob der Fahrplan für e-dec Import verlängert wird (BAZG). Seit dem 5. Oktober erinnert der Industrieverband Swissmem seine Mitglieder: «Ab dem 1. Oktober 2027 sind Einfuhren ausschliesslich über Passar anzumelden.» Firmen sollen Zollsoftware, Schnittstellen und Dokumentenbezüge mit ihren Dienstleistern prüfen (Swissmem).

Gebaut wird in Schritten. Die Schritte 1 und 2 decken die Standardeinfuhr ab und laufen im Pilot, an einzelnen Grenzübergängen und im Domizilverfahren (BAZG). Wer nicht Pilotfirma ist, kann noch nicht wechseln: «Bis zur Freigabe der breiten produktiven Nutzung können nur Pilotfirmen Warenanmeldungen Einfuhr in Passar erfassen.» Schritt 3 ist in Entwicklung. Er bringt unter anderem Sofortzahlung, Bewilligungen, Kontingente, zollbefreite Waren, Steuerlager und Veredelung. Die Schritte 1 bis 3 sind für alle bisherigen e-dec-Nutzer zwingend, Schritt 4 mit den Sonderverfahren nur für die Betroffenen (BAZG, Roadmap). Ein Datum für Schritt 3 nennt die Roadmap nicht. Danach folgt Passar 3.0: Die letzten Papierformulare sollen digital werden, Gänge an den Schalter entfallen (BAZG).

Drei Wege an die Grenze

Jede Einfuhr braucht eine Anmeldung, und sie muss spätestens vorliegen, wenn die Ware ins Zollgebiet kommt (BAZG, Checkliste Einfuhr). Bei Paketen und Briefen übernehmen die Post oder das Kurierunternehmen die Anmeldung, gestützt auf die Angaben des Absenders, und verrechnen dafür eigene Gebühren (BAZG). Wer Ware selbst holt oder Lastwagen schickt, wählt einen der drei Wege.

Weg	Für wen	Kosten laut BAZG	Stand Oktober 2026
Eigene Zollsoftware mit Passar-Schnittstelle	Firmen mit vielen Einfuhren und eigenem ERP	Software bei externen Anbietern, Preise je Anbieter	Passar ist nur per Schnittstelle (API) zugänglich. Einfuhr nur für Pilotfirmen
Spediteur, Zolldienstleister, Post oder Kurier	Firmen, die das Anmelden auslagern	Eigene Gebühren der Dienstleister, das BAZG hat darauf keinen Einfluss	Umstellung läuft beim Dienstleister, Termin dort erfragen
Webtool des BAZG	KMU mit wenigen Einfuhren ohne Software	e-dec Web: kostenlos. Declar: keine Angabe	e-dec Web bis 30. September 2027. Declar im Pilot für Transportanmeldungen, Einfuhranmeldungen ab 2027 vorgesehen

Der dritte Weg braucht Aufmerksamkeit. Laut Medienmitteilung können KMU ohne Verzollungssoftware ab Juli 2026 mit Declar Transportanmeldungen erstellen. Die Declar-Seite des BAZG nennt im Oktober 2026 noch eine Pilotphase für beteiligte Firmen. Warenanmeldungen für die Einfuhr sind dort erst ab 2027 vorgesehen (BAZG, Declar). Zu den Kosten von Declar macht das BAZG keine Angabe. Für e-dec Web hält es fest: «Die Nutzung des E-dec Web ist kostenlos» (BAZG).

Was es kostet, den Termin zu verschlafen

Ab dem 1. Oktober 2027 nimmt e-dec keine Einfuhr mehr an. Wer dann nicht in Passar anmelden kann, braucht einen Dienstleister, der es kann. Wer selbst anmelden will, braucht eine Registrierung als Geschäftspartner im ePortal und die passenden Rollen. Ohne diese Rollen können Anmeldungen «weder erfasst, akzeptiert noch aktiviert» werden. Sie sind auch für Zahlung und Dokumentenbezug nötig (BAZG, Passar Einfuhr).

Der zweite Engpass heisst Aktivierung. In Passar wird eine Anmeldung erst rechtsverbindlich, wenn sie an der Grenze aktiviert wird. Fehlt die automatisierte Aktivierung, muss die Anmeldung an den Schalter, laut BAZG mit deutlich höherem Aufwand und Verzögerungen. Wie das aussieht, zeigt die Ausfuhr. Im März 2026 lag dort der Anteil der automatisierten Aktivierung per Activ App unter 3 Prozent. Monatlich mussten rund 70 000 Ausfuhrsendungen am Schalter vorgelegt werden, obwohl es nicht nötig gewesen wäre (BAZG, Protokoll).

Auch die Buchhaltung spürt den Wechsel. Den Versand von Rechnungen als PDF stellt das BAZG ein, Dokumente kommen über die Anwendung Chartera Output im ePortal oder per Schnittstelle. Es gibt auch eine gute Nachricht: Mit dem neuen Debitorenstatus kann das BAZG auf das generelle Einfordern von Sicherheiten verzichten (BAZG).

Häufige Fragen

Wann wird e-dec Import abgeschaltet?

Die letzte Einfuhr-Zollanmeldung über e-dec Import ist am 30. September 2027 möglich. Ab dem 1. Oktober 2027 werden Einfuhren nur noch über Passar angemeldet. Für das Webtool e-dec Web gilt derselbe Stichtag.

Was ist Declar und kostet es etwas?

Declar ist die Web-Anwendung des BAZG für Firmen ohne Verzollungssoftware und löst e-dec Web ab. Im Oktober 2026 lief sie im Pilot für Transportanmeldungen, Einfuhranmeldungen sind ab 2027 vorgesehen. Zu den Kosten macht das BAZG keine Angabe, e-dec Web ist kostenlos.

Muss ich etwas tun, wenn die Post meine Pakete verzollt?

Bei Paketen erstellen Post oder Kurier die Anmeldung, gestützt auf die Angaben des Absenders. Wer nur so importiert, sollte beim Anbieter nachfragen, ob sich Gebühren oder Abläufe ändern. Wer Ware selbst über die Grenze bringt, braucht ab Oktober 2027 einen Weg in Passar.

Sie lesen Leitgrad öfter? Bei Google als bevorzugte Quelle markieren